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——《前言》——
2025年4月，日本防卫相中谷元公布了一个数字：1.9416万亿日元。
这是两艘驱逐舰的总预算，单舰造价7800亿日元，约等于390亿人民币。
这个价格，能在中国三线城市买下一座机场，但日本决定，用它造两艘船。
——《壹》——
韩国人先动手了
很多人不知道，全球第一艘万吨级驱逐舰，不是美国造的，也不是中国造的，2008年12月，韩国釜山港，一艘满载排水量1.1万吨的战舰入列。
舷号DDG-991，舰名"世宗大王"号。
128单元垂直发射系统，与美国提康德罗加级巡洋舰一样的配置，那一年，中国海军主力还是052C型，7000吨，日本的"金刚"级，9485吨。
韩国人打破了一个平衡。
此前几十年，亚洲海军的排序是固定的，日本第一，技术领先，中国第二，体量庞大，韩国排在后面，跟着美国吃技术。
但2008年之后，韩国突然冲到前面。
万吨驱逐舰，意味着远洋作战能力，7000吨的船只能在近海转悠，1万吨的船可以跨越大洋，日本坐不住了，2013年8月6日，横滨港。
"出云"级直升机驱逐舰下水，满载排水量2.7万吨。
这个吨位，已经是轻型航母的标准，甲板长248米，宽38米，日本官方说，这是"护卫舰"，全世界都知道，这是准航母。
但日本海上自卫队有个问题。
八艘"金刚"级和"爱宕"级驱逐舰，全是上世纪90年代的产物，最新的"摩耶"级，2021年服役，满载排水量1.04万吨，够用，但不够看。
韩国已经造了三艘"世宗大王"级，中国的055型，2020年开始服役，日本需要一个更大的。
——《贰》——天平配资
1968年的图纸
1968年2月，北京，海军党委向中央军委递交了一份建议书：《关于建造远洋护航舰船的建议》，设计代号：055。
那一年，中国海军的主力是051型驱逐舰。
3670吨，装备海鹰反舰导弹和双联装130毫米舰炮，这是中国第一型自主设计的驱逐舰，但它只能在近海作战。
1970年8月，国务院和中央军委下达指令。
正式启动055型研制工作，目标很明确：建造一艘能够远洋作战的大型驱逐舰，当时的设想是，排水量8000吨，装备导弹和火炮，具备区域防空能力。
问题是，中国没有技术。
动力系统不行，电子设备不行，导弹系统不行，1978年10月到11月，中国派出代表团，分别前往英国和瑞典，谈判内容是燃气轮机和动力系统。
英国人提出的条件是，技术转让，但需要支付巨额费用。
瑞典人更直接，要求中国先购买成品，再谈转让，1976年3月，国务院以国发[1976]19号文正式批准055型研制任务，项目代号依然是055。
但技术问题没有解决。
设计方案改了又改，前后共有50余个总体方案，1989年，西方国家对中国实施技术制裁，055型项目，完全终止，这一停，就是20年。
回到2025年，日本防卫省公布的预算表里。
有一行数字特别显眼：向美国采购雷达和宙斯盾系统，4882亿日元，这是什么概念？单舰总预算7800亿日元，设备采购就占了62%。
剩下的钱，才是船体建造和武器系统。
日本造船能力全球前三，但核心技术必须从美国买，洛克希德·马丁公司提供的AN/SPY-7有源相控阵雷达，是美军下一代雷达系统。
探测距离超过1000公里。
理论上，可以同时追踪数百个目标，但这套系统，从未在实战中验证过，日本成了美国的试验场，更麻烦的是人。
——《叁》——天平配资
日本人的账本
新舰的船员编制只有110人，对比一下，日本现役的"爱宕"级驱逐舰，船员300人，为什么要减少？因为日本海上自卫队招不到人。
2024年，日本自卫队的实际编制只有目标编制的90.5%。
缺口超过2万人，造再大的船，没人开，也是废铁，所以日本的策略是，用自动化设备替代人工，但自动化设备需要维护。
维护需要技术人员，技术人员需要培训。
培训周期至少三年，2027年服役？可能性不大，2017年6月28日，上海，江南造船厂内，一艘巨舰缓缓移入船坞。
全长约180米，满载排水量1.3万吨。
舷号101，舰名"南昌"，这是中国055型首舰，从这一天开始，中国海军进入了一个新阶段，2018年8月24日，南昌舰首次海试。
2019年4月23日，参加海军成立70周年海上阅兵。
2020年1月12日，正式入列，从下水到入列，用了两年半，接下来的速度，让所有人意外，2021年3月，102拉萨舰入列。
同年4月，105大连舰入列。
2022年4月，103鞍山舰和104无锡舰同时公开，7月，106延安舰训练画面曝光，2023年4月21日，108咸阳舰入列。
首批八艘055型，全部服役，这是什么速度？
美国"阿利·伯克"级驱逐舰，从1991年首舰服役到现在，总共建造了73艘，平均每年2艘，中国055型，从2020到2023年，四年时间，八艘入列。
平均每年两艘，但这不是终点。
2024年6月，商业卫星拍到了一张照片，大连造船厂的船坞里，第10艘055型驱逐舰正在舾装，江南造船厂也在建造。
第二批八艘，已经开工。
按照这个速度，2027年，中国海军将拥有至少16艘055型驱逐舰，日本的两艘新舰，届时刚刚服役。
——《肆》——
2027年的海上格局
2027年，如果一切按计划进行，日本将拥有两艘全球最大的驱逐舰，满载排水量1.4万吨，128单元垂直发射系统。
加上现有的八艘宙斯盾驱逐舰。
日本海上自卫队的总实力，依然可观，但中国海军将拥有至少12艘055型驱逐舰，第二批的109东莞舰、110安庆舰已经在进行海试。
剩下的几艘，也在建造中。
如果按照目前的速度，2027年，16艘全部服役不是问题，16艘055型，加上32艘052D型，加上航母编队。
这是一支可以在西太平洋任何海域作战的舰队。
日本的问题是，两艘新舰的战斗力，能否抵得上中国的16艘055型？答案很明显，不能，2025年4月，日本防卫相中谷元公布预算的时候，说了一句话。
"这是为了应对日益复杂的安全环境。"
什么是"日益复杂的安全环境"？是中国海军在太平洋的频繁活动，是南昌舰2022年穿越宫古海峡进入太平洋，是拉萨舰2022年6月穿航对马海峡进入日本海。
是055型驱逐舰已经开始常态化巡航。
日本的危机感，来自于一个事实：中国海军的活动范围，已经从第一岛链扩展到了第二岛链，而日本所有的海上自卫队基地，都在第一岛链上。
所以日本需要更大的驱逐舰。
需要更远的探测距离，需要更多的导弹数量，但这些，都只是数字上的追赶，真正的差距，在于中国可以批量生产，而日本只能小批量采购。
这就是工业国和后工业国的区别。
2027年，当日本的两艘新舰服役的时候，中国的16艘055型可能已经全部到位，那时候，全球最大驱逐舰的头衔，依然属于日本。
但全球最大驱逐舰舰队的头衔，会属于中国。
数字游戏没有意义，海上力量的对比，从来不看单舰性能，看的是体系作战能力，1968年的那张图纸，用了52年才变成现实。
但现实一旦到来天平配资，就再也无法逆转，中国路在何方？路已经在脚下了。
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